Patente AM

La patente AM è il primo passo: ti abilita a guidare

• ciclomotori a due o tre ruote con velocità massima di 45 km/h (i classici scooter 50);
• quadricicli leggeri, le cosiddette minicar, anch'essi limitati a 45 km/h.

Puoi trasportare un passeggero solo se hai compiuto 16 anni e se il veicolo è omologato per due persone. Autostrade e strade extraurbane principali restano vietate ai ciclomotori.

Puoi iscriverti dai 14 anni. Se sei minorenne serve il consenso di chi esercita la responsabilità genitoriale. Prima dell'esame occorre la visita medica per l'idoneità psicofisica.

Documenti tipici

• documento d'identità valido e codice fiscale;
• fototessere recenti (di solito due, più una per il medico);
• certificato medico di idoneità psicofisica, con certificato anamnestico del medico di famiglia;
• ricevute dei versamenti ministeriali (oggi tramite PagoPA): pensiamo noi a indicarti importi e causali.

• Iscrizione: raccogliamo i documenti e prepariamo la pratica per la Motorizzazione.
• Teoria: lezioni in sede e allenamento quotidiano con i quiz, capitolo per capitolo.
• Esame di teoria alla Motorizzazione.
• Foglio rosa ed esercitazioni: su ciclomotore puoi esercitarti anche senza istruttore a bordo.
• Prova pratica: manovre in area riservata (slalom, otto, frenata) e guida nel traffico.

Superata la teoria ricevi l'autorizzazione a esercitarti alla guida (il foglio rosa): vale 12 mesi e ti permette di sostenere la prova pratica fino a tre volte. Se scade senza esito positivo si riparte con una nuova domanda e una nuova teoria.

Il numero di tentativi della prova pratica AM segue la disciplina generale del foglio rosa.

Il listato AM è dedicato e più snello di quello per auto e moto. La prova è informatizzata: 30 affermazioni Vero/Falso, massimo 3 errori, con un tempo di 30 minuti (alcune fonti indicano 25 minuti).

Gli argomenti seguono i dieci capitoli ministeriali: fermata e sosta, segnali di pericolo, divieto, obbligo e precedenza, altra segnaletica, norme sulla precedenza, velocità e sorpasso, ciclomotore e casco, comportamenti di guida, incidenti e assicurazione, educazione alla legalità.

Con la domanda d'esame hai due tentativi per superare la teoria entro sei mesi; tra una prova e l'altra deve passare almeno un mese.

Nell'area allievi trovi la simulazione con lo stesso numero di domande, lo stesso timer e la stessa soglia d'errore dell'esame vero, più l'allenamento per capitolo e il quaderno degli errori. Quando il semaforo diventa verde, sei pronto.

L'AM è la base del percorso: a 16 anni puoi passare alla A1 (moto fino a 125 cc), a 18 alla A2 e alla B. Se hai la AM, dai 17 anni puoi anche fare guida accompagnata in auto, con autorizzazione e un accompagnatore qualificato, dopo le esercitazioni in autoscuola.

• Casco omologato sempre allacciato, per te e per il passeggero.
• Alcol zero: sotto i 21 anni il tasso alcolemico deve essere 0,0 g/l.
• Un ciclomotore modificato per andare più veloce non è più in regola: rischi sanzioni pesanti e la copertura assicurativa.