Norme sulla precedenza

Agli incroci si decide chi passa per primo. Le regole sono poche e sempre le stesse: agenti e semafori prima di tutto, poi i segnali, poi la precedenza a destra. Chi guida un ciclomotore deve conoscerle bene e, in più, ricordare che gli altri spesso non lo vedono.

La regola generale

Agli incroci senza segnali e senza agenti si dà la precedenza a chi arriva da destra.

Altri casi da ricordare

• Chi svolta a sinistra lascia passare i veicoli che arrivano dal senso opposto e proseguono diritto o svoltano a destra.
• Chi esce da un passo carrabile, da un parcheggio o da un'area privata dà la precedenza a chi circola sulla strada.
• Chi riparte dalla sosta si immette nel traffico dando la precedenza.
• I pedoni che attraversano sulle strisce hanno la precedenza: rallenta e, se serve, fermati.
• Ai veicoli di soccorso con sirena e lampeggiante blu accesi si lascia sempre libero il passo: accosta a destra e, se serve, fermati.

Come risolvere un incrocio

1. Ci sono agenti o semafori? Decidono loro.
2. Ci sono segnali? Chi ha STOP o dare precedenza aspetta.
3. Senza segnali passa chi non ha nessuno alla propria destra.
4. A parità di condizioni, chi svolta a sinistra aspetta chi arriva di fronte.

I segnali che più spesso decidono chi passa: dare precedenza e STOP (aspetti tu), diritto di precedenza (passi tu, ma con prudenza), intersezione con precedenza a destra (vale la regola generale), rotatoria e attraversamento tranviario.

Comportamento all'incrocio

• Rallenta e guarda bene a destra e a sinistra anche quando hai la precedenza.
• Segnala in anticipo la svolta con l'indicatore di direzione.
• Non affiancarti a camion e bus che svoltano: potrebbero non vederti.
• In rotatoria tieni una traiettoria chiara e segnala l'uscita.

Casi particolari

• Tram: agli incroci ha la precedenza, salvo diversa segnalazione. Non può deviare né frenare in poco spazio.
• Autobus e filobus: non hanno precedenze speciali; agli incroci seguono le stesse regole degli altri veicoli.
• Rotatoria: se all'ingresso c'è il segnale "dare precedenza", passa prima chi è già nell'anello; senza segnali vale la regola della destra.
• Retromarcia e inversione: si dà la precedenza a tutti.
• Cortei, scolaresche e militari in formazione: non si interrompono, si attende.

Esempio

A un incrocio senza segnali arrivi con il ciclomotore e vuoi andare diritto; un'auto (A) arriva dalla tua sinistra e va diritto; un'altra (B) arriva di fronte e svolta a sinistra. Alla tua destra non c'è nessuno: passi per primo. Poi passa A, che dopo di te ha la destra libera. B passa per ultima: svolta a sinistra, quindi aspetta te che arrivi di fronte, e ha A alla sua destra.

Gli incroci dell'esame

Nelle figure d'esame ogni veicolo ha una lettera e la linea tratteggiata mostra dove va. Per ciascuno chiediti se ha la destra libera in relazione alla direzione che prende, cioè se chi arriva da destra incrocia la sua traiettoria. Passa per primo chi ha la destra libera; poi ripeti il ragionamento con i veicoli rimasti. Tutti, anche chi ha la precedenza, devono moderare la velocità e usare prudenza.

Con i segnali di precedenza, chi ha il "dare precedenza" aspetta i veicoli della strada principale e, se serve, si ferma. Autobus e filobus non hanno privilegi: seguono le regole come le auto.

Il tram, che circola su rotaie, passa per primo; poi gli altri veicoli seguono le regole normali.

Errori tipici all'esame

• Pensare che la precedenza vada sempre a chi arriva per primo all'incrocio.
• Credere che chi svolta a sinistra abbia la precedenza su chi arriva di fronte e va diritto.
• Pensare che chi esce da un passo carrabile debba dare la precedenza solo a destra: va data a tutti.
• Credere che in rotatoria si dia sempre la precedenza a sinistra: solo con il segnale "dare precedenza".
• Pensare che autobus e filobus abbiano la precedenza come il tram: agli incroci seguono le regole normali.
• Credere che chi ha la precedenza possa non moderare la velocità o suonare e passare comunque: deve sempre usare prudenza.