Capitolo 09 · Lettura 2 min

Rischi fisici ed ergonomia

Rischi fisici del conducente, postura ed ergonomia

I rischi per la salute

Passare molte ore alla guida espone a rischi per la salute: dolori alla schiena, al collo e alle spalle, problemi di circolazione, affaticamento della vista e dell'udito. Una buona ergonomia del posto di guida e qualche abitudine corretta riducono questi rischi.

La posizione di guida

  • Sedile: regolato in modo da arrivare a fondo ai pedali con le gambe leggermente piegate. Non troppo lontano, non troppo vicino.
  • Schienale: quasi verticale, in modo da sostenere bene tutta la schiena; il supporto lombare segue la curva naturale.
  • Volante: regolato in altezza e profondità per tenere le braccia leggermente piegate.
  • Poggiatesta: alla stessa altezza della parte alta della testa.
  • Specchi: regolati dopo aver sistemato sedile e volante.

Vibrazioni e rumore

Le vibrazioni trasmesse dal veicolo, se prolungate, possono causare disturbi alla colonna vertebrale. Un sedile ammortizzato ben regolato e pneumatici e sospensioni in buono stato le riducono. Il rumore elevato e continuo affatica e può danneggiare l'udito: tenere i finestrini chiusi in autostrada e il volume della radio moderato aiuta.

Movimento e pause

  • Restare seduti a lungo rallenta la circolazione: durante le pause conviene scendere, camminare e fare esercizi di allungamento.
  • Bere acqua a sufficienza e mangiare in modo leggero.
  • Una cabina ben aerata, con temperatura adeguata, aiuta a mantenere l'attenzione.

Movimentare i carichi

Per sollevare un peso bisogna piegare le ginocchia, tenere la schiena dritta e il carico vicino al corpo. I carichi pesanti o ingombranti vanno movimentati in due persone o con mezzi di sollevamento.

La vista

Una buona vista è fondamentale. Fai controlli periodici, usa occhiali da sole di qualità nelle giornate luminose (mai di notte) e tieni puliti parabrezza e specchi per evitare riflessi e affaticamento.

Dalla teoria ai quiz

Allenati su questo capitolo

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Carta di qualificazione del conducente

  1. Motore e resistenze
  2. Freni, ADAS e ITS
  3. Cambio e dinamica
  4. Incidenti, RCA, soccorso
  5. Infortuni
  6. Reg. 561/2006 e tachigrafo
  7. Immigrazione e criminalità
  8. Azienda e manutenzione
  9. Rischi fisici ed ergonomia
  10. Idoneità psicofisica
  11. Frontiere e internazionale
  12. Infrastrutture ed economia
  13. Multimodalità e carico
  14. Trasporto con autobus
  15. Passeggeri e sicurezza
  16. Economia trasporto persone