Cronotachigrafo

A che cosa serve

Il tachigrafo (o cronotachigrafo) registra le attività del conducente e i dati del veicolo: velocità, distanza, tempi di guida, di altre mansioni, di disponibilità e di riposo. Permette di controllare il rispetto dei tempi di guida e di riposo. È regolato dal Regolamento (UE) n. 165/2014.

Tipi di tachigrafo

• Analogico: registra su un disco di carta; ormai presente solo su veicoli meno recenti.
• Digitale: registra su una memoria interna e sulle carte tachigrafiche.
• Intelligente: tachigrafo digitale di nuova generazione, che registra anche la posizione del veicolo tramite satellite e può essere letto a distanza dagli organi di controllo.

Le carte tachigrafiche

• Carta del conducente: personale, una sola per conducente. Registra le attività di chi guida. Non si presta e non si cede.
• Carta dell'azienda: per scaricare e gestire i dati dei veicoli dell'impresa.
• Carta di controllo: per le forze dell'ordine.
• Carta dell'officina: per installare, tarare e riparare l'apparecchio.

Sul display del tachigrafo digitale i soggetti titolari delle carte hanno ciascuno un proprio simbolo: l'azienda, il controllo e l'officina (una T).

Uso corretto

1. All'inizio del servizio si inserisce la carta e si registrano le attività svolte da quando la si era tolta.
2. Durante il servizio si seleziona l'attività corretta: guida, altre mansioni, disponibilità, riposo.
3. Si inserisce il paese di inizio e fine del periodo di lavoro, e si registrano gli attraversamenti di frontiera quando previsto.
4. A fine servizio si estrae la carta.

I simboli delle attività

Il tachigrafo registra, per ogni conducente, i tempi di guida, gli altri lavori, i tempi di disponibilità, le interruzioni di guida e i tempi di riposo. Ogni attività è rappresentata da un proprio simbolo. Sul tachigrafo analogico il conducente indica l'attività con l'apposito commutatore, su quello digitale con il selettore.

• Guida: il volante.
• Altri lavori: due martelli incrociati.
• Tempi di disponibilità: un quadrato attraversato da una diagonale.
• Interruzioni di guida: due barre verticali affiancate.
• Riposo: il letto. Prima di estrarre la carta del conducente a fine giornata lavorativa si imposta il selettore sui tempi di riposo.

Modalità e altri simboli

• OUT («out of scope», fuori campo di applicazione): quando il veicolo è impiegato in attività o servizi esclusi dalla normativa sociale, il conducente deve selezionare questa modalità: il tachigrafo non la imposta da solo.
• Traghetto o treno: modalità da selezionare quando il veicolo viaggia a bordo di una nave traghetto o di un treno.
• L'orologio indica l'ora: non rappresenta alcuna attività del conducente.

Guasti e smarrimento

• Se l'apparecchio è guasto, il conducente annota a mano le attività (ad esempio sul retro della stampa) e il tachigrafo va riparato al più presto da un'officina autorizzata.
• Se la carta del conducente è danneggiata, smarrita o rubata, bisogna chiederne la sostituzione entro 7 giorni di calendario; nel frattempo si stampano i dati all'inizio e alla fine del servizio.

Scarico e conservazione dei dati

L'impresa deve scaricare periodicamente i dati: quelli della carta del conducente almeno ogni 28 giorni, quelli della memoria del veicolo con la cadenza prevista, e conservarli. Durante i controlli il conducente deve poter mostrare le registrazioni della giornata in corso e dei giorni precedenti indicati dal regolamento.