Equipaggiamento e ritenuta

Cinture, seggiolini, airbag, casco e abbigliamento protettivo non evitano l'incidente, ma decidono come se ne esce. Usarli bene, sempre e su ogni tragitto, è la scelta di sicurezza più semplice ed efficace che un conducente possa fare. Qui trovi obblighi, eccezioni e i dettagli che l'esame chiede.

Cinture di sicurezza

• Vanno allacciate dal conducente e da tutti i passeggeri, anche sui sedili posteriori, in ogni tipo di strada e per ogni tragitto, anche breve.
• Si allacciano prima di partire.
• Devono essere di tipo omologato, efficienti e controllate periodicamente (usura, tagli, funzionamento dell'arrotolatore).
• La fascia diagonale passa sulla spalla e sul torace, mai sul collo o sotto il braccio; quella addominale sul bacino, bassa, non sulla pancia.
• È vietato alterarne o ostacolarne il funzionamento (per esempio con mollette o falsi agganci).

Le cinture impediscono di essere proiettati contro il parabrezza o fuori dal veicolo e distribuiscono la forza dell'urto sulle parti più resistenti del corpo. Anche a 50 km/h, senza cintura, in un urto il corpo viene spinto in avanti con una forza pari a molte volte il proprio peso.

Chi è esentato

• Persone con patologie certificate che rendono pericoloso l'uso della cintura;
• donne in gravidanza con condizioni di rischio certificate dal medico;
• appartenenti alle forze di polizia e ai servizi di soccorso durante il servizio di emergenza;
• istruttori di guida durante le esercitazioni.

Airbag e poggiatesta

• L'airbag si gonfia in pochi millisecondi in caso di urto violento e limita i danni dovuti all'urto contro volante, cruscotto e montanti. Funziona insieme alla cintura: senza cintura il corpo arriva sull'airbag nella posizione sbagliata e l'airbag stesso può ferire.
• Tieni almeno 25 cm tra il torace e il volante e non appoggiare piedi o oggetti sul cruscotto.
• Il poggiatesta va regolato con il bordo superiore all'altezza della sommità della testa e vicino alla nuca: previene il colpo di frusta nei tamponamenti.

Bambini a bordo

I seggiolini sono classificati per peso (gruppi 0, 0+, 1, 2, 3) o, con lo standard più recente i-Size, per statura. Vanno fissati seguendo le istruzioni, meglio con gli attacchi Isofix quando presenti.

Casco

• È obbligatorio per conducenti e passeggeri di ciclomotori e motocicli, a ogni età e su ogni strada, anche per spostamenti brevi e a bassa velocità. Dal 2024 è obbligatorio anche per chi usa i monopattini elettrici.
• Deve essere omologato, della taglia giusta e sempre allacciato. Un casco slacciato può sfilarsi in caso di caduta.
• Va sostituito dopo un forte urto, anche se non si vedono danni, e quando invecchia: luce e calore degradano i materiali.
• Non si pulisce con benzina o solventi, che indeboliscono la calotta. Anche vernici e colle possono danneggiarla.
• La visiera deve garantire una visione perfetta; l'aerazione evita che si appanni.

Guidare senza casco o trasportare un passeggero senza casco comporta sanzione, decurtazione di punti e fermo del veicolo.

Abbigliamento protettivo per la moto

• Giacche e pantaloni omologati: resistono al taglio e all'abrasione e hanno protezioni rigide su spalle, gomiti, ginocchia e schiena.
• Guanti: proteggono il palmo nello strisciamento e il dorso negli urti; hanno chiusure che ne impediscono lo sfilamento.
• Stivali: proteggono piedi e caviglie, non si sfilano in caso di caduta, non hanno lacci liberi che possono impigliarsi.
• Airbag per motociclisti (giacca o gilet) e paraschiena: riducono le lesioni a torace e colonna.
• Colori chiari o inserti retroriflettenti aiutano a farsi vedere.

Dotazioni dell'autovettura

• Segnale mobile triangolare di pericolo: obbligatorio a bordo.
• Giubbotto o bretelle retroriflettenti ad alta visibilità, omologati: obbligatori a bordo e da indossare quando si scende dal veicolo fermo fuori dei centri abitati, di notte o con scarsa visibilità, e sulle corsie di emergenza.
• Catene da neve o pneumatici invernali: obbligatori quando i segnali o le ordinanze lo impongono.
• Pneumatici con battistrada di almeno 1,6 mm di profondità, gonfiati alla pressione indicata dal costruttore, dello stesso tipo sullo stesso asse.
• Specchi retrovisori: interno ed esterni, efficienti e regolati.
• Kit di primo soccorso ed estintore sono consigliati sulle autovetture private.

Errori tipici all'esame

• Pensare che le cinture posteriori siano facoltative o servano solo in autostrada: sono sempre obbligatorie.
• Credere che con l'airbag la cintura sia inutile: l'airbag è pensato per funzionare con la cintura.
• Montare un seggiolino rivolto all'indietro davanti con l'airbag attivo.
• Pensare che il casco non serva per tragitti brevi o in città.
• Credere che un casco senza danni visibili dopo un urto si possa riusare.
• Confondere i 1,50 m (statura per il seggiolino) con un limite di età.
• Dimenticare l'obbligo del dispositivo antiabbandono sotto i 4 anni.