Sorpasso

Il sorpasso è la manovra più rischiosa della guida su strada: per qualche secondo si viaggia nella corsia di chi arriva di fronte, a velocità alta. Si fa solo quando serve davvero, quando si vede tutto lo spazio necessario e quando nessuna regola lo vieta.

Le regole di base

• Il sorpasso si effettua a sinistra (art. 148).
• Si fa a destra solo in due casi: quando il veicolo davanti ha segnalato che svolta a sinistra e si è già spostato verso il centro della carreggiata (o, su strada a senso unico, verso il margine sinistro), oppure quando si sorpassa un tram che circola al centro della strada.
• Su strade con almeno due corsie per senso si possono fare più sorpassi di seguito senza rientrare a destra, se non si crea intralcio a chi arriva da dietro più veloce.

Prima di sorpassare: i controlli

1. La visibilità è sufficiente e la strada è libera per tutto lo spazio necessario a completare il sorpasso e rientrare.
2. Nessun segnale vieta la manovra (divieto di sorpasso, striscia continua).
3. Il veicolo che ti precede non ha segnalato di voler sorpassare a sua volta.
4. Nessun veicolo dietro di te ha già iniziato a sorpassarti.
5. La larghezza della carreggiata permette la manovra in sicurezza.
6. Hai valutato la lunghezza dei veicoli e la differenza di velocità: più il veicolo da sorpassare è lungo e più la differenza di velocità è piccola, più spazio serve.

Come si esegue

1. Specchi e angolo cieco, poi freccia a sinistra.
2. Spostati a sinistra mantenendo un'adeguata distanza laterale dal veicolo sorpassato.
3. Supera con decisione, regolando la velocità in base a quella del veicolo sorpassato, senza superare i limiti.
4. Controlla nello specchio interno di vedere il veicolo sorpassato, poi freccia a destra e rientra gradualmente, senza tagliargli la strada.

Quando il sorpasso è vietato

Sorpasso di ciclisti e di utenti deboli

Quando sorpassi una bicicletta lascia un ampio spazio laterale. Dove le condizioni della strada lo consentono, la distanza laterale deve essere di almeno 1,5 metri (novità introdotta dalla L. 177/2024). Se non c'è spazio, resta dietro finché non si può sorpassare in sicurezza. Lo stesso vale per monopattini, pedoni lungo il margine e animali.

Sorpasso di tram e filobus

• Il tram che circola al centro della strada si sorpassa a destra. Su strada a senso unico, se la larghezza lo permette, si può sorpassare sia a destra sia a sinistra.
• Se il tram è fermo per far salire o scendere i passeggeri e manca il salvagente, non si sorpassa a destra: ci si ferma e si attende che i passeggeri abbiano raggiunto il marciapiede.

Chi viene sorpassato

• Deve agevolare la manovra tenendosi vicino al margine destro.
• Non deve accelerare né gareggiare in velocità.
• Se arriva un veicolo dal senso opposto mentre è in corso il sorpasso, è utile rallentare per facilitare il rientro.
• Chi guida un veicolo molto lento, se si forma una coda dietro, deve fermarsi appena possibile per farla defluire.
• Se si verifica un incidente, chi non ha fatto il possibile per facilitare il sorpasso può averne una parte di responsabilità.

In autostrada

Si sorpassa a sinistra e poi si rientra a destra appena possibile: restare a lungo sulla corsia di sorpasso crea intralcio. Fai attenzione alla distanza di sicurezza, ai veicoli che arrivano molto veloci da dietro e al vento laterale quando superi mezzi pesanti o esci dalla loro scia.

Errori tipici all'esame

• Credere che il sorpasso a destra sia sempre vietato: è ammesso con chi svolta a sinistra e con il tram al centro.
• Pensare che il sorpasso agli incroci sia sempre vietato: con semaforo o agente è ammesso.
• Credere che sui dossi sia sempre vietato: è ammesso se la strada è a senso unico o ha carreggiate separate.
• Pensare che chi viene sorpassato possa accelerare per "non farsi superare".
• Dimenticare di segnalare anche il rientro, con la freccia a destra.
• Pensare che la distanza di sicurezza si possa ridurre prima di iniziare il sorpasso.
• Credere che la differenza di velocità piccola renda il sorpasso più breve: lo rende più lungo.